舊山線在民國87年就已停駛，今年台鐵則是計畫復駛苗栗縣三義站至台中縣舊泰安站，
試營運3個月，之後則招商委託民間經營，苗栗縣政府藉此舉辦「鐵道文化季系列活動」，
讓許多大小朋友懷念舊山線的鐵道風情。
僅假日行駛的舊山線，幾乎一開放隨即被搶購一空，可見其熱門程度，
很幸運的Irene在最後CK124蒸氣火車頭的最後一批，順利搶到車票，
售價NT.399，之後7月9日至8月7日將改成柴電車頭，價格比較便宜，僅NT.100。
在三義火車站登車還有專用月台。
出發前的長長汽笛聲，催促著旅人上車，開啟舊山線之旅。
準時兩點在三義鳴笛出發，車上有車掌小姐一路介紹舊山線的特色與歷史，
讓這趟旅程不孤單單調，也讓人更熟悉與認識舊山線。
CK124是台鐵的蒸汽機車裡，第二輛停用報廢後，目前動態保存的蒸氣火車頭，
沒有出勤時，保存在彰化扇形車庫內，有活動時才會出發。
CK124蒸汽車頭連結著煤水車。
老舊的車廂，並無冷氣，鮮見頭頂上的風扇，即使蒙上一層灰，依舊熟練的運轉著，
泛黃的拉環，經歷了幾多歲月與幾千萬人的手跡，搖搖晃晃的隨火車擺動。
已不復見的座椅擺設，間隔狹隘，實難面對面坐著，想像以前擠火車的辛勞。
除了月台與車廂的間距過大，需要小心行走，車廂與車廂內的銜接，也是相當簡陋與老舊，
不知很多老一輩的人看到這個會不會很讓人懷念。
台鐵特別致贈每一位遊客一只木製吹笛，很符合三義的木雕精神及特色。
跟著汽笛聲，冒出的濃濃白煙，行走在舊山線鐵道中，途中遇見的遊客或當地人，
總是給予熱情的揮手歡迎，滿滿的感動情懷，充斥在列車的每一節車廂中。
既為山線，隧道固然不少，進入隧道後需要盡快將窗戶關上，以免灰頭土臉的沾滿煤炭，
這就是蒸氣火車！一路上火車中的乘客，不停的開開關關窗子，別有一番逗趣。
緩慢的上坡抵達至高點－勝興車站，來訪過好幾次的勝興車站，
卻是第一次搭成火車前往，而車站內外的遊客，也早已引頸期盼CK124的到來。
(勝興車站為台鐵海拔最高的車站，標高402.326公尺)
這此可停留一小時，讓車內的遊客可到處閒晃拍照。
以往總是被擠到爆的老街，這回感覺人少了不少，通通擠在鐵軌上了嗎?!
專賣釣魚貓的店鋪，裡頭有好多款商品，可惜時間有限，不然還真想進去逛逛。
某人愛嚐鮮買了柳丁香腸，香腸裡頭有橙皮，真的有吃到柳橙味，跟香腸搭在一塊還是很不習慣。
冰蛋，奇特的讓人停下腳步注目，並買了兩顆嚐鮮。
吃起來像是溫泉蛋，蛋黃半熟，蛋白很嫩，熱的吃起來跟拉麵裡頭放的半熟蛋很像，
單吃也沒有雞蛋的腥味，冷蛋吃起來比較Q，很冰涼舒服，味道比熱的稍淡些。
冷的熱的都很好吃
鄉村風的雜貨小舖，裡頭禁止拍照，帶回了一座放置小盆栽的木架，便宜好看。
此處圍繞著不少遊客，原來提供免費的頭套供遊客試戴拍照，一群人玩了起來，
相當有趣又可愛
來到客家地，不免俗的來上一杯擂茶冰沙，花生香濃厚的擂茶冰沙，
比熱擂茶來的順口許多，左為摩摩的梅子雪碧，聽說也不錯喝。
再次回到勝興車站的鐵軌上，搭不到蒸氣火車，現在也有小火車可搭乘(要收費)，
不管大朋友小朋友皆可趣味一下。
在勝興車站，老蒸氣火車很吸睛，吸引不少遊客圍觀並與之合照，冒著濃煙的CK124古董蒸氣車頭，
再現舊山線，其風華讓許多人感動不已，重拾許多舊有回憶。
繼續搭乘上CK124，前往下一處…(待續)
| 停靠站 | 到站時刻 | 開車時刻 |
| 三義 | 14:00 | |
| 勝興 | 14:15 | 15:15 |
| 泰安 | 15:40 | 16:10 |
| 勝興 | 16:28 | 16:33 |
| 三義 | 16:45 |
