【下關-景點】鐵道迷必訪,不僅能欣賞外觀還能進入骨董火車內參觀.九州鐵道紀念館

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【下關-景點】鐵道迷必訪,不僅能欣賞外觀還能進入骨董火車內參觀.九州鐵道紀念館


下關推薦在港邊散步走走逛逛以及對岸的唐戶市場外,

距離門司港車站不遠的「九州鐵道紀念館」也是個很推薦走一趟的景點,

特別是鐵道迷或是有帶小朋友來訪的,鐵道紀念館很適合。

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九州鐵路紀念館的售票處,有好幾個入口,從車站走過來的話會看到這個入口,

大人門票一人300日元,三歲以下免費。

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戶外展示著許多火車,第一輛是蒸汽機車9600型式59634號,

黑金黑金的氣勢,就是印象中蒸汽火車的模樣。 

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19415月由汽車製造株式會社製造的C591,使用至1965年報廢,

在二次世界大戰前可說是最強力的旅客用車。

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EF10型EF1035號貨運機車,當時門司港為國際貿易港口,貨運列車佔有重要的角色

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ED72型是運行於九州地區專用交流電力機車,1961年與1962年間東芝總共製造了42輛。

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車頭為圓弧造型的基哈07,與常見的方正車頭截然不同,相當可愛,它是一台柴油客車

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可脫鞋上車參觀,斑駁的木造座位,可看出它們的歷史。

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近距離欣賞當時的司機室,此車輛為「機械式氣動車」與汽車同樣一樣有離合器和加速器。

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莫哈485系是特快車,以當時的貧富差距,能搭乘這種特快車的都是富裕的乘客。

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環境以及座位的舒適度就是不一樣。

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莫哈583系交直流電車,為世界第一台臥舖特快電車,也是日本第一台臥舖列車,來往大阪跟九州,被稱做月光號。

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分為上下鋪,僅用簾子區隔走道,床舖不大,若是身材較高大的乘客應該不太好躺臥。

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也是一台寝台列車的「富士號」。

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接著進入九州鐵道紀念館本館(舊九州鐵路會社總社)參觀,磚造的建築,宛如回到函館倉庫群的錯覺,

本館作為資料展示室使用,裏頭屬於比較靜態的參觀方式。

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跟早期台鐵月台的景象是不是很雷同。

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チブ(CHIBU)37木造客車,古老到根本沒看過的明治時代的客車,裡面的座椅還貼著榻榻米。

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一旁有一區小孩的房間,提供簡單的幾樣玩具。

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許多日本電車的英姿,攝的美呆了。

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搭火車最期待的不外乎就是火車便當了,集結許多具有特色的火車便當於一身,造型實在多變。

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可投幣體驗自己開電車的樂趣,螢幕中撥放的是真實的車場景,臨場感十足,大人小孩都可玩。

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在鐵道博覽會中也看過這種縮小版的電車模型。

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逛完一圈最後不外乎就是商品區囉,在這裡可找到許多火車相關的商品,就不多拍,

僅是這頂用厚紙板所製作車掌帽相當可愛,忍不住拍下了它。

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有帶小孩來的話,可以付費搭乘迷你電車,縮小版的車站以及縮小了九州有名的列車,

讓小孩自己能駕駛,繞著鐵路走一圈,體驗當個車長。

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最後離開前合影留念一張,日本很多景點都喜歡設置這樣有日期的紀念牌供遊客拍照。

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在這裡,可以欣賞到許多退役電車的英姿,更有機會一睹內部的構造,這些沒機會搭乘的過去,

如此依舊能與之近距離接觸甚至了解,對喜愛日本電車的鐵道迷,是個令人雀躍的地方。

 

九州鐵道紀念館

官網:http://www.k-rhm.jp/

電話:+81-93-322-10061

地址:福岡縣北九州市門司區清滝2-3-29

 

 

 

2016.01.06~10-北九州自助之旅 (跟kumamon部長有個約會):   

DAY1:桃園第二航廈(6:50)→福岡空港(9:55)→熊本車站→勝烈亭豬排(午餐)→熊本城→櫻之小路天國 馬肉料理專門店黑亭拉麵新市街(辛島町商圈)&下通商店街→(宿)三井ガーデンホテル熊本

DAY2:やよい軒(早餐)→熊本路面電車手取天滿宮Kumamon Square(酷MA萌廣場)Kumamon電車おく村食堂(午餐)→水前寺成趣園→立ち寿し(晚餐)→上通商店街Kuma Bar→(宿)ANAクラウンプラザホテル熊本ニュースカイ

DAY3:太宰府→創菜工房(午餐)→福岡巨蛋&王貞治棒球博物館瑪麗諾亞城Marinoa City outletだるま達摩拉麵(晚餐)→ (宿)博多FORZA飯店 

DAY4:唐戶市場市場食堂よし(早餐)→唐戶市場門司港→九州鐵道紀念館→三井俱樂部燒咖哩(午餐)→小倉城→旦過市場&魚町銀天街→西松屋ホウテン食堂 奉天本家(晚餐)→(宿)博多FORZA飯店 

DAY5:FORZA飯店早餐→福岡空港(10:55)→桃園第二航廈(12:35)

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7 comments Add yours
  1. 保存得相當完整又豐富的實體+內容
    就算不是鐵道迷
    Alice也好想去看看

  2. 好懷念的地方!!!!!!!!!!!!!!!
    真希望有機會可以搭火車的臥舖看看阿~
    不知道舒不舒服XD

發佈回覆給「Alice饅頭媽」的留言 取消回覆

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